“蛟龙”亮相
　　在首届“海洽会”展会上，中国载人潜水器“蛟龙号”2∶1模型携深潜海底矿物标本首次与公众见面，“蛟龙号”首批潜航员付文涛正在向观众讲解。
“岛主”来了
　　在首届“海洽会”上，全国首个公开拍卖的无居民岛——象山大目湾的大洋屿以2000万元的价格成交。图为拍得者宁波高宝投资有限公司总经理杨伟华正在签约合同。

导报记者 梅芳燕 朱钊年 文/摄
　　11月12日，为期三天的中国首届海洋经济投资洽谈会在宁波落下帷幕，全国海洋经济发展试点的三驾马车——浙江、广东和山东，首次联袂展示海洋经济发展的蓝图，其中浙江收获颇丰。
　　会议共达成179个海洋经济发展签约项目，总投资近4000亿元，提供了800多个工作岗位，吸引了3500多名涉海人才，这标志着我国海洋经济发展从政策层面全面“落地”，海洋经济项目全线扬帆起航。

海洋资源成宠儿
　　“海洋的风能资源是陆地上的10倍，前景广阔，加上土地资源如今越来越稀少，效益不如风电。”遂川大唐汉业新能源有限公司是大唐集团旗下专注于新能源开发的公司，近年来，随着风力发电的兴起，作为我国五大发电集团之一，大唐集团大力发展风能发电。
　　在海洽会一家风力发电企业的展位旁，遂川大唐汉业新能源有限公司总经理助理刘宏声正在和负责人攀谈。据他介绍，2006年大唐集团成立了新能源项目，专注于新能源发电项目的商业化运作，通过考察测算，在太阳能发电、风力发电和生物发电三种依靠新能源发电的项目中，他们认为风力发电项目是商业运作最好的项目，根据国家要求每10000瓦装机容量中，要配备5%的可再生能源项目（不含小水电），如今该公司除了火力发电之外，5%的电量依靠风力发电。
　　此次海洽会，大唐集团共签下了两个风能发电项目，中国大唐集团新能源股份有限公司浙江分公司与温州瑞安市人们政府签订了“瑞安海上风电项目”，在瑞安市凤凰山、大北列岛和北麓列岛岛屿及附件海域，规划总装机容量55万千瓦，总投资约超90亿元。中国大唐集团新能源股份有限公司与浙江省海盐经济开发区管委会签订了 “海盐风电场项目”，打算在海盐县经济开发区内，采用2MW风机进行布置，初步规划布置风机24台，装机容量为48MW，总投资5亿元。
　　生产风力发电机设备的厂家嗅到了商机，广东明阳风电产业集团有限公司在广东展位里开辟了一块区域，展示该公司生产的MY1.5系列风力发电机组，其总裁办于国利认为，海洽会是个展示的好平台，通过这个窗口接触到了全国乃至海内外的客商，通过这次的接洽，为未来的合作奠定了基础。
　　除了风能发电项目备受欢迎之为，海水淡化、海洋旅游、太阳能发电等项目广受欢迎。
　　中国蓝星（集团）股份有限公司与杭州钱江经济开发区管理委员会签订了 “海水淡化技术装备制造基地项目”，生产海水淡化技术设备，总投资约6.5亿元。上海九龙山投资有限公司/上海海湾电子科技有限公司，与平湖九龙山国际会展有限公司及九龙山游艇俱乐部（平湖）有限公司签订了“平湖九龙山乐满地水上运动项目”，依托九龙山度假区游艇湾，背山面海，打造室外水上游乐区、日式温泉会馆及五星级度假酒店。雷孟德（宁波）房地产开放集团有限公司与嵊泗县人民政府签订了 “嵊泗美丽岛旅游度假开放项目”，投资40亿元，打造五星级产权式酒店、会议中心、商务中心、旅游购物中心等。中国光电股份有限公司（香港）与余姚经济开发区管委会签订了“300MW聚光太阳能发电芯片”，总投资1亿美元，计划年产300MW聚光太阳能发电芯片，年产值达30亿元。

涉海人才受追捧
　　伴随着海洋经济成为国家战略，涉海人才受到高度关注。11月11日，在宁波国际会展中心4号馆举行了海洋专业的高学历人才招聘会。
　　“宁波海洋资源丰富，近年来在国家海洋局的大使支持下，宁波海洋事业的发展，除了海洋经济技术的发展外，海洋的科研水平也快速的提高，在海洋养殖、生物装备等领域也取得了一批国家级的关键技术成果，发展海洋经济，关键还在于技术和人才。”宁波市委副书记、市长刘奇说。
　　在海洽会上，来自省内的156家涉海企事业单位参加了招聘会，共推出800余个岗位，需求海洋经济的各类专业人才共1700余名，虽然有3500余名应聘者进场应聘，但是企事业单位表示海洋经济专业的各类高端人才太少，对于企业的发展来说，可谓求贤若渴。
　　浙江海洋学院可谓本次招聘会上的大热门，该校由老师带队，组织了94名应届毕业生，专程从舟山感到宁波来应聘。虞博欢是其中的一名应届毕业生，不到一个小时，他和现场几家涉海企业达成初步就业意向。
　　然而对于更多专业性技术性人才要求更高的岗位，部分公司表示人才难求。“现在公司在人才招聘上难度较大。”浙江造船有限公司副总经理黄枫元说。在此次招聘会上，该公司推出10个岗位，主要招聘10名轮机、电气方面的建造师、安全主管等人才，但是一天的招聘会结束，真正符合岗位要求的人才却凤毛麟角。“今天来应聘的人蛮多，但主要是应届生，真正成熟型的人才还没有。”浙江造船有限公司招聘专员周建国说。
　　和浙江造船公司一样，不少涉海企业在招聘中遇到了难题。包先生是瑞德森船用泵制造有限公司现场招聘负责人，他收到了不少本科以上应届生的简历，其中3人为轮机专业研究生，他认为应届生从理论到实际操作还需要一个培养的过程。
　　根据宁波此前发布的2011年人才紧缺综合指数显示，和海洋经济有关的海洋高技术、现代物流、医药卫生等人才均“相当紧缺”，海洋物探工程师、水产养殖师等也属于紧缺岗位。

核心技术待突破
　　海洋经济作为未来经济发展新的增长点，不仅关系国家经济增长，还关系国家战略安全，其核心技术、核心知识产权变得尤为重要，然而在本轮海洋经济的发展过程中，多数涉海设备的核心技术还被国外垄断，中国工程院院士闻雪友呼吁，企业要借力自主研发。
　　11月12日，我国宁波籍工程院院士闻雪友等其他几名院士来到宁波，参加由宁波市科学技术协会举办的院士进企业活动，为企业在发展过程中遇到的技术难题传经送宝、排忧解难，导报记者有幸跟随采访。
　　闻雪友院士长期从事船舶及工业燃气轮机的研究设计工作，是我国舰船燃气轮机的著名专家，曾被评为中国船舶工业总公司有突出贡献的专家，此行他来到了浙江造船有限公司。该公司由浙江造船厂发展而来，改制以后，企业获得了长远的发展。
　　根据浙江造船有限公司副总经理黄枫元介绍，由于该企业较早确立了生产海运船的定位，近年来企业得到了快速发展，2010年及2011年两年的产量约等于以往40年的产量。“90年代以前，公司平均每年生产1条船，如今我们的订单已经安排到了2014年。”在全国造船行业不景气的当下，商船市场低迷，海运船却异常火爆。然而，如何突破动力技术难关，使企业发展更上一层楼，成为困扰黄枫元的难题之一。
　　“由于一些重要设备都是进口件，在安装调试阶段都要依赖于厂家的服务工程师，调试难度较大。如果出现一些质量问题，需调换零部件，要从国外重新采购，费用大、周期长。”浙江造船有限公司技术部工作人员介绍，最近，该公司与国外设计公司合作开发新产品 “250T锚作拖带供应船”，但是在研发过程中需要攻克两个技术难关，长轴系对准定位和安装工艺和双机并车调试程序。此次闻雪友院士走进民企，浙江造船有限公司如获至宝，希望院士对其进行指导。闻院士说他关注浙江造船业已久，“你们的展示可以说超出了我的预期，我觉得你们确实可以称得上是全球最大的OSV制造商。作为一家民营造船企业，你们能将目标定位海工船的制造，并且能取得这么好的成绩实属不易。下一步，我鼓励你们借鉴先进技术，尝试自主研发。”